Octobre – Novembre 2023. La superstructure des 5 blocs est toujours dans les délais ; tous les blocs sont maintenant bien au-dessus du sol et les travaux passent aux étages supérieurs.

Depuis la cessation du martelage des têtes de pieux, le problème du bruit s’est notablement apaisé. Cependant, une surveillance constante persiste, avec des restrictions maintenues sur les travaux bruyants, qui demeurent limités aux heures suivant la fin des cours.

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Septembre 2023. Pendant les vacances d’été et, en ce mois de septembre, l’équipe de construction a travaillé avec ardeur et nous avons le plaisir d’annoncer que nous respectons le calendrier prévu.

À l’extérieur, le réservoir souterrain de rétention des eaux de pluie a été achevé en août, ce qui permet de diriger les constructions vers l’extrémité sud du site.  Cela libère aussi l’espace à côté de la bus bay pour poursuivre la construction des pieux qui permettront de joindre le bloc S au bloc P existant. Ces travaux se poursuivront jusqu’en 2024 et permettront de relier le bloc P au nouveau bâtiment S au niveau de tous les étages.

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Juillet et Août 2023.  Avec le début des vacances d’été pour l’IFS, l’entrepreneur passe également à la vitesse supérieure pour réaliser une grande partie des travaux bruyants qui ont été mis en attente pendant la période scolaire.  Nous aurons réalisé des progrès significatifs au niveau 1 du bloc S, avec l’achèvement de la dalle du rez-de-chaussée et des colonnes préfabriquées, et le début des travaux de post-tension du niveau 2.  Les travaux de démolition de l’ancien parking seront importants pour faire place au bloc T, le nouveau bloc d’installations ; les chapeaux de pieux devraient être terminés et les services souterrains commencés.  En ce qui concerne les blocs U, V et W, le bloc W progresse plus rapidement. À la mi-août, la super-structure et les colonnes du niveau 1 auront été achevées, les blocs V suivront de près avec l’imperméabilisation et les nouvelles barres pour la dalle de plancher L1.  Au bloc U, les services souterrains ont été posés et le sol est en train d’être préparé pour la dalle de béton armé du rez-de-chaussée.  Dans l’enceinte de l’école, les travaux de micropieux commenceront bientôt près de la cantine primaire ; cette zone sera fermée jusqu’à ce que 8 micropieux soient installés, d’ici un mois environ.  L’installation des tuyaux des bouches d’incendie et les travaux de câblage électrique devraient être terminés au bloc J et au niveau de la Bus Bay d’ici la réouverture de l’école en septembre.

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Juillet 2023.  Ce mois-ci, l’avancement des travaux est le suivant : au bloc S (primaire), la dalle de plancher du niveau 1 est achevée et les colonnes préfabriquées ont été mises en place.  Les systèmes de coffrage sont en cours d’assemblage pour le coulage du niveau 2.  Dans les blocs T, U et V, le coulage des couronnes de pieux se poursuit et 70 % ont été complétés ; les installations des services souterrains sont en cours.  Au bloc W (nouvelle maternelle), les services souterrains et l’imperméabilisation sont terminés pour le niveau 1, et l’entrepreneur prépare les armatures en acier qui seront posées avant la coulée du niveau 1 plus tard en juillet.   Les travaux de pose de l’électricité et des tuyaux dans la Bus Bay et dans le bloc J ont commencé, et l’on s’attend à des fermetures de zones mineures pour la sécurité du public au fur et à mesure de l’avancement des travaux sur la partie supérieure.  Dans l’ensemble, le projet a atteint 100 000 heures de travail sans accidents ni blessures majeurs.  La progression des travaux pendant les vacances d’été est en bonne voie et nous sommes impatients du résultat!

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Juin 2023. Pendant ce  mois de juin, la construction du Bloc S Niveau 1 se déroulera. D’ici la troisième semaine de juin, la grue de chantier sera installée et en fonctionnement. Pour des raisons de sécurité, la grue ne survole pas les bâtiments de l’école ; son rayon d’action est limité à 43 mètres, et uniquement dans la zone de construction. Elle soulèvera des éléments préfabriqués en béton tels que des colonnes, des poutres, des murs et des panneaux de plancher pour construire les Blocs S et T. Au niveau des Blocs T, U, V, W, les socles de pieux et les services souterrains continueront d’être construits au fur et à mesure de l’avancement des travaux, et nous pouvons nous attendre à ce que vers la fin juin, les étages du Niveau 1 du Bloc W soient finalisés, suivis par la suite du Bloc U, V, puis T. Pendant les vacances d’été, des travaux mécaniques et électriques auront lieu dans les Blocs J et dans la bus bay, permettant les raccordements aux nouvelles installations.  Dans l’espace ouvert situé à côté de la cantine principale, huit micropieux seront installés pour soutenir un nouveau pont qui reliera au niveau 2 le Bloc L, à partir du passage de la bibliothèque, à la nouvelle maternelle du Bloc W.

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Mai 2023. Ce mois-ci, le dernier pieu a été enfoncé dans le sol le 8 mai 2023 (avec 2 semaines d’avance sur le calendrier). En parallèle, les travaux d’excavation progressent rapidement, ainsi que la mise en place des chapeaux de pieux et des structures au niveau du sol. Beaucoup de démolition et de découpage sont en cours, car l’ancien parking est en train d’être démoli au niveau des blocs S et T.

Après les vacances scolaires de mai, les salles de classe du bloc P (niveaux 2 et 3) bénéficieront d’une isolation acoustique supplémentaire (à des fins de test) ; et si les tests sont concluants, les salles de classe des niveaux 4 et 5 recevront le même traitement. Cela devrait permettre d’atténuer la plupart des bruits de construction en mai et juin.

Au cours de la seconde moitié du mois de mai, les travaux de terrassement pour les cinq blocs démarreront et les services souterrains seront creusés sous les bâtiments, puis les fondations des structures du premier étage seront coulées. La grue à tour est également en cours d’installation et sera opérationnelle en juin.

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Avril 2023. En avril, l’équipe de construction se prépare à couler les chapeaux de pieux et la structure du premier étage pour les blocs S et T.

Les murs anti-bruit du bloc P ont dû être enlevés pour faire place à des plateformes de lutte contre l’incendie, et afin de permettre de rattacher le bloc S au bloc P, aux niveaux L1 et L2.

Pendant cette période, pour atténuer le bruit, LSC installera des joints de fenêtre supplémentaires et un tissu anti-bruit sur les fenêtres. Les travaux bruyants consisteront à découper la dalle du parking, ainsi qu’à couper les pieux à la hauteur prévue par le design du bâtiment. Ces travaux se poursuivront aux blocs S, T, U, V, W jusqu’à la fin du mois de mai. La surveillance du bruit et des vibrations se poursuit 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et LSC veille à ne pas dépasser la limite de bruit de 75 dBA fixée par l’AEN. Jusqu’à présent, dans la salle P412, le moniteur de bruit indique 60-70 dBA, ce qui reste en dessous des limites.

Néanmoins, LSC prend soin de programmer les travaux bruyants en dehors des heures de classe, dans la mesure du possible, et les travaux vraiment bruyants seront effectués pendant les vacances scolaires.

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Mars 2023. Ce mois-ci, nous avons eu le plaisir d’organiser la cérémonie de pose de la première pierre, présidé par notre invité d’honneur, Dr.Vivian Balakrishnan, le Ministre des Affaires Étrangères de Singapour.

Les travaux continuent d’avancer rapidement sur le site, plus de 90 pieux qui ont été posés à la fin du mois de février pour les blocs S (élémentaire) et T (installations). Ils sont maintenant en train d’être soumis à des tests de charge. Les équipes de pieux se sont déplacées vers l’est pour commencer à empiler les blocs de l’école maternelle. Au total, 62% des pieux forés ont été installés.

D’ici la fin du mois de mars, nous pouvons nous attendre à ce que les travaux sur la super-structure commencent pour les blocs S et T.

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Février 2023. Les travaux d’installation des pieux forés ont commencé après les vacances du Nouvel An chinois et déjà 10% ont été complétés (21 pieux sur 198 au total). Nous avons bien progressé et nous espérons que le beau temps va durer, ce qui permettra de terminer rapidement cette phase des travaux très bruyante.

Nous avons presque terminé l’installation des panneaux anti-bruit le long des maisons de Hythe Road, et d’ici fin février-mars, nous commencerons à poser le pieux forés pour les bâtiments de l’école maternelle.

Etant donné que les deux équipes de mise en œuvre des pieux progressent bien, nous restons très vigilants sur la sécurité, le bruit, la poussière et les vibrations. Ces éléments font inévitablement partie du processus de construction, mais comme nous l’avons souligné lors de l’assemblée générale, nous procédons avec la plus grande précaution et nous voulons nous assurer que nous sommes en parfaite conformité avec les normes et les limites fixées par les autorités.

L’entrepreneur a installé un ensemble complet de capteurs de bruit, de vibrations et de tassement autour du site, avec des niveaux d’alerte fixés de manière à ce que nos travaux ne dépassent pas les limites de contrôle requises.

Comme toujours, si vous avez des questions ou des commentaires, veuillez nous contacter via le contact Construction PRO.

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Janvier 2023. Le pieu d’essai (test pile) a été installé dans le sol avec succès et subit actuellement des tests de charge. D’ici la semaine du 16 janvier, les tests seront terminés et, en fonction des résultats, les travaux sur les piliers commenceront sous peu.

Il faut s’attendre à du bruit, de la poussière et des vibrations. Néanmoins, l’entrepreneur s’efforce de les réduire au minimum, conformément à la réglementation, et d’éviter de déranger l’entourage du chantier autant que possible.

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Les palissades du site de construction

Les travaux de construction des palissades ont commencé à la mi-décembre 2022 et devraient être entièrement achevés à la fin du mois de janvier 2023.

Deux types de palissades sont en cours d’installation. Près des habitations de Hythe Road, les palissades font douze mètres de haut. Autour des autres zones de l’école où le chantier est plus éloigné, les palissades mesurent 8m / 3,6m.

Les palissades anti-bruit sont conçues avec des propriétés acoustiques qui absorbent le bruit de la construction et aident à contrôler les émissions de poussière. Elles servent également à assurer la sécurité, en séparant les zones du chantier du public.

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Décembre 2022. Trois semaines se sont écoulées depuis le début des travaux et nous nous efforçons de bien faire attention à ce que les espaces scolaires soient séparés du chantier et de nous assurer que les enfants savent qu’ils doivent rester à l’écart des travaux et de cette zone.

Les bus scolaires sont désormais habitués au nouvel itinéraire de sortie de la Bus Bay et nous avons optimisé les horaires pour que la priorité soit donnée au trafic des bus plutôt qu’à celui des véhicules de chantier.

Les classes effectuent des exercices d’alerte incendie pour se familiariser avec les nouvelles dispositions relatives aux zones de rassemblement d’urgence au centre de Tavistock Park.

L’entrepreneur prend le temps de contacter tous nos voisins pour les informer des travaux à venir ; il se prépare à mettre en place les panneaux de chantier et les barrières anti-bruit afin de protéger les propriétés avoisinantes; et à installer le pieu d’essai.

L’installation des pieux d’essai a commencé cette semaine. Il faut s’attendre à un certain niveau de bruit et de vibrations, qui restera léger dans les limites établies par les autorités. Des contrôles rigoureux sont régulièrement effectués par nos ingénieurs résidents sur les équipements et la sécurité. Ils valident également chaque étape et procédé avant que l’entrepreneur ne soit autorisé à réaliser les travaux. Nous faisons donc tout pour que la sécurité soit minutieusement assurée au quotidien.